佛力士稱海貿(mào)需求量影響運費
2012-07-26 16:33:01 來源：大公報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
挪威經(jīng)紀(jì)行佛力士指出，干散貨船(船型 船廠 買賣)只運費緩慢回升，回升速度慢于先前預(yù)測水平，這與海貿(mào)需求量增長緩慢有關(guān)。
挪威投資銀行數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計海岬型船只未來兩年的平均日收入分別為1.4萬美元和1.6萬美元，低于先預(yù)測，之前預(yù)測該船型未來兩年平均日收入分別是1.6萬美元和2萬美元。佛力士分析師尼爾森早前指出，今年頭6個月，干散貨船只的運費幾乎接近運營成本。
倫敦克拉克森報告指出，今年全球干散貨貿(mào)易預(yù)計增加4%,是2009年以來的最低。與此同時，船廠在造船舶訂單運力，占全球現(xiàn)存運力的23%.
他說，“過去幾個月，海貿(mào)需求增長量比預(yù)期的低，但是船舶運力增長仍然保持一個很高的水平，很難預(yù)測未來一段時間內(nèi)，航運界會恢復(fù)到先前水平。”
佛力士早前報告指出，巴拿馬型船只未來兩年的日均收入分別為1.45萬美元和1.8125萬美元，然而該公司現(xiàn)在預(yù)測，該船型未來兩年日均收入為1.1萬美元和1.2萬美元。
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